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考拉海购5日对新京报记者表示，考拉接到整改通知，主要原因是APP内的日历权限说明文案不规范。接到通知后，考拉立即进行优化升级，一周完成最新测试版，于11月25日正式发布。新版完全合规，也符合监管部门的要求。考拉海购APP此次整改，是条款层面的优化和升级，APP从没有下架，而且版本也在一直持续更新。

“可能是我们家的房子海拔不够吧，屋顶和平地的信号几乎没多大差距。”不过幸运的是，女儿的网课视频不是直播的形式，靠着时有时无的信号，女儿还能勉强完成网课的任务。另一方面，霍梅还要学着操作女儿上网课的App。“每门课都有随堂的作业和知识点，有的时候我还想跟老师沟通，好多操作我都不太清楚，还需要我的大儿子来指导我。”霍梅笑着说，自己平时对于手机App的了解仅限于微信、抖音等常用的软件。

三、何思模操纵“易事特”的事实2016年6月28日，员工持股计划所持“易事特”锁定期届满。截至该日，经历次权益分派，员工持股计划持有“易事特”4，360，694股。从2016年6月28日至2016年11月28日，“易事特”的收盘价最高为7月20日的30.58元，此后一路下跌，收盘价在26元至27元之间。根据员工持股计划，对于员工自筹资金部分对应份额，员工享有不低于约定收益率的收益；对于控股股东提供无息借款部分对应份额，除符合条件的员工享有的约定收益外，其余收益归控股股东扬州东方集团（何思模为法定代表人）所有。

除了之前爆出的军舰舷号不够用这个问题之外，还有军舰舰员的短缺，这个问题是非常致命的。过去的军舰，除了雷达和声呐这些最基本的设施，在军舰上几乎找不到任何的信息化作战设备，军舰的数量也比较少，才不到50艘。然而现在可不是这样了，每年都已平均十艘现代化军舰交付部队的速度在飞速发展，军舰几乎进入了全信息化水平，作战能力可谓是全面质的飞跃。

美国监管机构还在调查戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰柴油车涉嫌排放超标，但是司法部和环保署都拒绝就调查进展置评，戴姆勒也拒绝置评，但是此前戴姆勒曾承认其在美国和德国都面临调查。2014年，现代汽车集团和起亚汽车集团因销售了约120万辆燃油经济性评级虚高的车辆，而受到了1亿美元的民事罚款。评级不准确是因为现代和起亚在计算道路载荷力时采用了错误的程序。

经济观察网记者此前了解到，有关部分LNG接收站储气库的归属问题已经确认，但是具体的操作仍未明确。据了解，天津LNG接收站仍归属中石化，而文23储气库则将划拨给国家管网公司，相关单位的审计工作已经开始。具体到管网公司对业务层面的影响，多位相关人士表示目前来看挂牌暂不会对接收站以及储气库的生产造成影响，不排除未来会对下游接气产生影响，不过应该不会增加环节，只是涉及调度听谁下达的问题。