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文章称，中国以对美国商品加征关税进行报复。中国开始转向从巴西购买大豆，而美国农场主正以创纪录的速度破产。文章还称，中国可以从空中客车公司购买客机。事实上，中国可能很快就能建造自己的客机。但美国不能生产电视机、电脑、家具或袜子——至少不能生产便宜的，并且不能马上生产。
报道称，Luminar在2017年与硅谷的丰田研究院建立了激光雷达研发合作，沃尔沃汽车是其第二家合作汽车公司。除此，Luminar还正与另外两家汽车制造商合作，但其拒绝透露具体细节。参考消息网-出海记记者获悉，沃尔沃汽车通过旗下新成立的科技投资基金完成首笔战略投资，将资金注入了自动驾驶汽车传感器前沿技术初创企业Luminar。
“为应对高速增长的订单，飞鸽不得不采取两班倒的工作方式，员工数量也增加了一倍，最多的时候一条生产线一天能产出2000多辆单车。”黄晓明说。飞鸽的情况只是自行车厂繁荣的一个缩影。面对共享单车巨量的订单，不少供应商选择接受“三七”付款模式进场，这更像是一个豪赌，赌在共享单车的繁荣期内赚一笔快钱。但这个期限太短，仅仅不到一年，以至于让备了库存的供应商们措手不及。
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沃尔沃汽车集团研发高级副总裁贺瑞安表示：“激光雷达技术是自动驾驶汽车在复杂路况和高速行驶状况下实现安全导航的核心技术。与Luminar的合作，让我们能够更深入地了解这项前景广阔的技术，推动沃尔沃汽车向未来高度自动化的汽车时代迈进。”持续的环保风暴没有丝毫放松的痕迹。
“接下来，海外市场会是我们主要的服务对象，相比较而言，300元左右的共享单车与外海订单相比，在利润空间上毫无优势。”樊端说。飞鸽同样进行了产能调整。在国内共享单车订单很多的时候，飞鸽曾经把外贸订单外包。据黄晓明介绍，飞鸽对于共享订单量的减少是有预期的，因此很早就重新开始重视原有的市场。
