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这个过程中，有折戟，也有突围。3月17日晚间，中国奥园集团股份有限公司（03883.HK）（下称“奥园”）披露2018年年报。公告显示，其年度营业额为310.1亿元，同比增长62%；年度净利润为29.4亿元，同比增长51%。去年3月，奥园管理层称：“2019年，奥园的销售目标是突破千亿。”彼时，奥园截至2017年销售额仅为455.9亿元。如今看来，千亿已近在眼前。

除丰田汽车之外，包括本田汽车、现代汽车等国外汽车品牌都加足马力，进行氢燃料电池汽车的布局以及基础设施建设。在科学技术部高新技术发展及产业化司副司长续超前看来：“氢具有来源广泛、纯粹，补充快速等特点，可开发性比较强。”为此，我国相关部门也推出了促进氢燃料电池汽车发展的相关引导政策。2016年5月，中共中央、国务院印发《国家创新驱动发展战略纲要》，表示要开发氢能、燃料电池等新一代能源技术；今年5月7日，科学技术部发布了国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项拟立项的2018年度项目公示清单，其中，国家层面拨款2.6亿元投入燃料电池汽车研发应用。

子弹短信上线后的短短几天内，俨然成为了消费级移动即时通信领域的搅局者。微信垄断长达7年之久，鲜有创业公司甚至巨头进入。2010年底，小米发布了一款社交软件米聊。上线半个月就狂揽100万的用户。2013年8月，网易联合电信推出了易信，APP上线24小时后，易信的用户突破了百万之众，同时还荣登苹果的社交排行NO.1。除了米聊和易信外，阿里的旺信、360的口信、移动的飞聊等，目前几乎都销声匿迹了。

此外，公司公告显示，华铁恒安设立后，主要从事云计算服务租赁业务，受 2018 年度云计算服务市场需求持续下降的影响，华铁恒安经营亏损，2018 年净利润为-1.1 亿元。公司 2017 年净利润为3218 万元，2018 年前三季度净利润为 8001 万元，华铁恒安的经营业绩对公司整体业绩构成重大影响。上交所要求公司补充披露华铁恒安的经营模式、主要收入来源和成立不足一年就大额亏损的理由。

此前，李宁公布最新订货会和运营状况，同店销售方面，2009年第三季度（截至2019年9月30日止）全平台（零售+批发+线上，不包括李宁Young）录得高段增长10%-20%，整体保持较高增速。季度零售方面，全平台录得低段增长30%-40%，较上一季度有所加快（Q2录得低段增长20%），原因是三个渠道在加速。订单金额方面，第三季度订货会订单（不包括中国李宁和李宁Young）录得低段增长10%-20%。

天房集团原总经理化解债务不力近日，天津纪检委、监察委网站刊登《天津日报》发布的一篇文章《市委对3名市管企业领导人员严肃问责》。天津市纪委通报免职的3名国企高管中包含天津房地产集团有限公司（简称“天房集团”）原党委副书记、原总经理熊光宇，而天房集团在今年5月曾卷入过债务违约舆论风波，此次通报中亦有涉及。