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如今货币收缩，进入稳杠杆。因为债务增长过快，在17、18年我国进行了轰轰烈烈的去杠杆，出台了资管新规，关闭了影子银行，大幅收缩了非标融资。而正是得益于过去两年的去杠杆，我国的货币增速出现了大幅下降。截止18年末，我国广义货币增速降至8%，增速仅为过去十年平均水平的一半左右，已经低于当年8.9%的GDP名义增速。而从M2/GDP来观察，18年末已经降至201%，从16年末208%的高点连续两年下降。

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有不少说法称，韩国是用收购废铁的价钱把两舰买走了，目的也就是想趁便宜赚个废铁钱。这种提法起码是不全对的。根据2017年8月俄罗斯《议论与实际》报引用俄方当事人员的披露称，韩国方面实际上是趁人之危，压了俄国人一把价钱。文章中提到，韩方一开始的目的不是买废铁，而是购买可以作战、或者进行修复和改进后可以作战的正儿八经的航母，起码当做一个研究的模板使用。俄方也急需摆脱那两个“烫手山芋”，愿意出售两艘巨舰，货款抵消对韩欠款的一部分。

“锤子会倒闭吗？”有人在贴吧问。“不会宣布的。就像牛博网、老罗英语一样，只会最后消无声息地消失。”另一位用户答。周鸿祎：人工智能有很多根安全软肋，应建国家级网络安全平台澎湃新闻记者 张宁 来源：澎湃新闻3月5日，全国政协委员、360集团董事长兼CEO周鸿祎公布了他今年的三份“两会”提案，涉及国家级网络安全大脑建设、智能汽车网络安全、人工智能安全风险等安全热点话题。

文章称，造成经销商亏损的最主要原因是“进销差价倒挂”，通常厂方指导价50万元的新车，40万元甚至是30万元就能买到。为什么车价下降的如此厉害？大多数汽车品牌厂方为了抢占市场占有率，仍以往年的增长率制定了较高的生产计划，而当市场出现销售困难的情况下，导致经销商库存深度居高不下，根据中国汽车流通协会统计，全国经销商平均经销商库存周转天数超过50天，资金成本急剧攀升，经销商为加快资金周转，完成当年销售计划，只能通过“低价抛货”，从而造成亏损，市场上80%的经销商企业都无法幸免。

例如我去年被某公司邀请去参加留学生安全论坛，所有的花销一律要上报政府（收据），以确认没有收受贿赂。一旦发现有不合规定的，一律重罚/开除。进入这个系统的人没几个希望自己的退休金和福利泡汤的。所以一般都洁身自好。这里多说一句地方，地方的工资一般按州标准定，或者合同制，很少有工资会超过州同级标准，但是底下的福利待遇根据地方穷富一般差异很大。而且地方（不是州政府）审计力度很低，为了把一些拨余款花出去明年好再朝联邦/州要补助，各种花样地花钱。