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来源：秦朔朋友圈他的答案是，阻碍全球五分之四的人口从市场经济中获利的主要绊脚石不在于文化差异，也不在于他们缺乏企业家精神，而在于他们无法创造资本。尽管全世界的穷人有数量惊人的资产，但由于资产不能在合法的所有权文件中得到表述和确认，无法交易和流转，使这些资产成了“僵化的资产”，穷人也只能在非法的边缘寻求微薄的收益，而政府也只能空喊减少贫困的口号，却要面对日益严重的贫富分化，因为布罗代尔的“钟罩”把受到私有权保护的部分人罩在其中，而把同样需要私有权保护的另一部分人排斥在外。

对比来看，2017年，财险行业车险承保利润为73.89亿元，2018年的承保利润大幅下降了85.75%。而从其他险种的经营情况来看，数据显示，2018年，财险公司非车险业务的综合赔付率为66.71%，综合费用率为34.15%，综合成本率为100.87%。与车险相比，费用率较低而赔付率较高。从具体险种来看，去年，财险公司意健险的综合赔付率为67.3%，综合费用率为36.48%，综合成本率为103.78%；财产险的综合赔付率为66.46%，综合费用率为33.15%，综合成本率为99.61%。

数据显示，2018年，整体进出口空运货值为37，000亿港币，平均每日货值为101.6亿港币。由于黑衣人的占领，机场两天都受到了影响，估计空运货值损失至少达101.6亿港币。香港是亚洲的空运中心之一，因此，这不只是数字上的损失，更是国际上对香港空运形象、信誉的一种打击，是对香港最严重的影响之一。

中植系现身其中在与大股东康得集团及北京银行西单支行之间的现金管理协议官司未明之际，*ST康得又开始了“手撕”二股东的进程。早在2016年12月，中植集团旗下企业浙江中泰创赢资产管理有限公司举牌康得新，称为公司第二大股东。截止目前，中泰创赢持有2.74亿股*ST康得股份，占公司股本比例达7.75%。

卖护身符、中国结等小玩意的莱斯特虽然没有华人血统，但他从小在中国城长大，吃着中餐，对中国文化耳濡目染。他笑着对记者说：“今天的生意很不错。”从去年开始，杜特尔特总统将春节纳入菲律宾节日，全国放假一天，这是对菲律宾华人影响力的承认。杜特尔特总统今天还向菲律宾华人发送祝福。他说：“菲律宾与中国之间的友谊与合作不仅为两国人民带来了经济繁荣和增长，而且创造了一种和谐多样的独特文化。”

问题二：车停了，工地停了，企业停了，还有什么排放，怎么还超环境容量？交通运输部规划研究院环境所所长徐洪磊：从我掌握的情况看，京津冀及周边地区交通流量确实大幅下降。交通量观测数据显示，春节期间，京津冀及周边地区，公路货车和客车流量较平时分别下降了77%和39%。而且受疫情影响，春节假期后，区域交通流量仍维持相对较低水平，没有出现2019年春节假期后交通流量恢复至正常水平的现象。粗略估算，区域内交通运输产生的污染排放量至少下降4成以上。从生态环境部监测站点数据分析，京津冀及周边“2+26”城市自春节到正月十五日，NO2浓度同比下降30%左右。但2月10日和11日，随着复工复产，城市内和城际间的交通流量又开始有明显增加，NO2浓度同前段时间相比明显上升，北京市PM2.5组分监测显示硝酸盐占比大幅上升，成为抬升PM2.5浓度的主要因子。这些说明，机动车排放的NOx仍是区域大气污染的主要成因之一，这也得到了观测数据的科学验证。虽然每次雾霾的主要成因和各排放源贡献占比会有不同，但就区域大气污染成因而言，不能因为车流量的减少就认定其排放的污染物与雾霾没有关系。