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这一年中，特斯拉遇到了电池制造、零件制造、装配线开发等一系列的问题，在中国建厂后，这些问题可能再次重演。在第一期工厂中，规划的产能高达每周4800辆，长期而言，特斯拉在中国工厂的年产能将高达50万，即每周9600辆。在规划产能如此规模的情况下，工厂建设投资也是一笔不小的数目。根据项目规划，第一期项目投资额约160亿元人民币，项目总投资则高达500亿元人民币。而特斯拉本身的现金流并不充裕。

调味品行业整体上无明显周期性，消费属性更强，在区域分布上从川渝起步，向全国快速扩张，目前分布较为广泛，需求市场较大，且预计将持续提升。调味料市场目前呈现一些明显特征。行业集中度方面，因原先市场存在较多不规范运营的情况，中小企业经营能力参差不齐，预计未来行业整合趋势延续，集中度或进一步提升；竞争的主要优势由单一价格因素、渠道因素逐渐转变为多元化的优势，品牌、质量和营销等作用逐渐凸显；生产工艺和技术逐渐提升改进；随着消费和生活快捷化、便利化趋势，标准化和多样化的复合调味料将成为消费者重要选择；餐饮连锁化趋势和餐厅集中度提升从需求端带动标准化复合调味料扩张，随着集中度提升，技术、品牌、营销等改进，头部企业利润水平望提升。

除独立概念门店外，百盛集团还于美妆板块推出新品类，即位于长沙国金中心的 PLAYUP。该集团表示，在2019年期间，为扩展该集团的运营网络，计划开设四家新百货门店，将专注于时尚及美妆品牌，并瞄准千禧一代的消费者。对于未来计划，百盛集团表示，尽管面临严峻的宏观经济环境及市场不确定性，百盛集团仍然会凭借多元化零售业态、提升品牌及产品种类以及拓展全渠道营销为核心的转型战略。该集团将继续发展美妆板块，为Parkson Beauty品牌旗下更多独立门店的增长注入关键驱动力。

百盛集团的“关店潮”并非是最近兴起。新京报记者通过梳理资料发现，2012年百盛上海虹桥店的关闭，仿佛推倒了第一块多米诺骨牌。2012年7月，百盛百货上海虹桥店和贵阳金凤凰店关闭； 2013年6月，百盛百货贵阳鲜花店关门； 2013年8月，百盛百货石家庄店关闭； 2014年百盛百货关闭江苏常州两家店、山东济南和北京各一家店；2015年则关闭了天津店； 2016年全年，百盛百货重庆百盛大坪店、北京百盛太阳宫店等6家店面遭关闭； 2017年5月，百盛百货郑州唯一门店关闭；2018年，百盛百货关闭两家门店。

当然，特斯拉最终能否按计划顺利进入中国市场，也需要时间考验，两三年后的中国新能源汽车市场，“鹿死谁手”还很难说。“特斯拉在美国很成功，但在中国市场不是那么成功，因为他没有那么了解中国市场，特斯拉的竞争对手，其实不光现在这些造车新势力，传统豪华汽车企业，例如奔驰宝马奥迪，也不会示弱，他们到2021、2022年也会上市更为成熟的新能源车型。”张君毅表示。

“速成”式超级工厂今年7月10日，特斯拉宣布在上海建厂，此后人们更为密切地关注着这个项目的一举一动。但特斯拉上海公司，包括它所兴建的这座超级工厂，却一直低调而神秘——许多人前往特斯拉上海公司位于临港的注册地址，却被告知这是另外一家企业，地址只是特斯拉随意写就，最终他们只能失望而返；而临港的出租车司机们，他们显然听说过这项超级工程，也大致知道在靠近奉贤的方位，但就是不清楚超级工厂的具体位置。